Автомобильный сабвуфер MTX RT12-04 30-см (12’’)
В верхнем диапазоне частот (от 60 Гц) практически нет никаких искажений, а вот при понижении, их количество стремительно увеличивается. Но вот достаточно сильное влияние помех начинается после того, как частота снижается до 40 Гц. Но стоит учесть, что в данном случае практически не присутствует третья гармоника. Так, на графике даже не отражается данная кривая.
Оптимальные объемы, используемые при оформлении, отличаются скромностью. Но если учитывать значения АЧХ, то подобные параметры остаются приемлемыми. Особенно это касается такого параметра, как ЗЯ. А вот частоту, которою стоит использовать при настройке ФИ, нужно было устанавливать при помощи порта, а также используя автомагнитолы. Все это отмечено в инструкции, которая была предоставлена производителями. При этом частота была установлена лишь приблизительно. Именно поэтому при 45 Гц может ощущаться определенное звуковое давление, хотя оно и значительно меньше, чем у остальных моделей.
Разница между теми значениями, которые были установлены во время тестирования, а также приведенными рекомендациями, считается минимальной. Единственное значимое различие состоит в АЧХ. Если повысить ФИ или же ЗЯ, а также изменить частоту настройки, то значения данного параметра стремительно улучшаются. У ЗЯ акустическое усиление находиться в приемлемом диапазоне, а также ФИ немного ниже, чем это было отмечено производителями. Объемы могут составлять от 70 до 90 литров.
Параметры Тиля-Смолла
- Fs : 20 Гц
- Re : 3,6 Ом
- Z : 4 Ом
- Qms : 6,07
- Qes : 0,52
- Qts : 0,48
- SPL : 92 дБ
- Vas : 223 л
- Xmax : 16,0 мм
- Sd : 829 кв.м
Доп. характеристики:
- Монтажная глубина: 162 мм
- Монтажный диаметр:352 мм
Дополнительная вкладка, для размещения информации о магазине, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.